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柴油發電機組煙色異常的原因及處理辦法

[文章來源:pt電遊] [發布日期:2021-01-07] [瀏覽次數:]

柴油發電機組在正常工作時,排出的廢氣幾乎是無色透明的。機組工作不正常時,排出的廢氣則呈黑、白、藍色等異常顏色。發電機廠家提醒廣大用戶:認真分析煙色異常原因,及時排除故障,不僅省油,也能降低機組的磨損與消耗,而且能最大限度提高柴油發電機組的工作效率。 下麵江蘇pt電遊公司為大家分享柴油發電機組煙色異常的原因及處理辦法。

 

柴油發電機組


一、柴油發電機組冒黑煙

 

原因:噴入氣缸的柴油霧化不好或燃燒不充分,在高溫、高壓下變成黑色炭粒,夾雜在廢氣中排出。

 

處理辦法:

1.若柴油機超負荷,應檢查、校正噴油嘴;

2.若噴油器工作不良,應調整噴油器,直到霧化、射程、壓力和噴射麵積符合標準;

3.若供油時間過遲,應調整供油提前角;

4.若進、排氣門間隙不對,應按規定調整氣門間隙;

5.若空氣濾清器或消音器堵塞,應及時清除。

 

二、柴油發電機組冒白煙

 

原因:柴油機溫度過低,噴入氣缸的柴油不能完全燃燒,柴油呈白色霧點或蒸汽狀隨同廢氣排出。另外,噴入氣缸的燃油含有水份,也會使排氣呈白色。

 

處理辦法:

1.若發動機預熱不夠,溫度過低,起動前應向水箱中加熱水。必要時放出機油,加熱後再加入;

2.若燃油箱內有水,應檢查漏水處並堵塞。然後,放掉有水油,加入無水油;

3.若噴油器工作不良,應調整或更換噴油器;

4.若供油時間過早,應調整供油提前角。

 

三、柴油發電機組冒藍煙

 

原因:大量的機油進入燃燒室燃燒。


處理辦法:若係油底殼機油過多,超過規定高度,導致機油進入燃燒室,則應檢查油尺,放出多餘機油;

1.若係活塞環開口在一條直線上或活塞環彈力不足、活塞環倒裝及磨損過多或折斷,導致機油上竄,則應錯開環口,正確安裝活塞環或更換不合格的活塞環;

2.若係活塞與缸套筒磨損嚴重,應更換活塞和缸筒;

3.若係氣門杆與氣門導管磨損,導致機油漏入氣缸內,應更換磨損杆;

4.若係空氣濾清器油麵超高,導致機油隨空氣吸入燃燒室,則應倒掉多餘機油)。

 

以上是江蘇pt電遊公司關於柴油發電機組使用中煙色不正常時的故障分析,有不清楚的用戶,可以聯係江蘇pt電遊公司柴油發電機組專業售後服務人員谘詢,江蘇pt電遊公司在全國設有64個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。

 

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